赤壁網(wǎng)消息（記者 李瑞豐 通訊員 冷朝乾 張志勇）5月8日凌晨5時(shí)許，歷經(jīng)19個(gè)小時(shí)的日夜“鏖戰(zhàn)”，由中鐵大橋局承建的赤壁長江公路大橋南岸跨堤橋42號墩左幅0號塊連續(xù)箱梁順利澆筑完成，這也是全線首個(gè)現(xiàn)澆梁施工。這標(biāo)志著全線上部結(jié)構(gòu)連續(xù)梁施工正式拉開了序幕。

據(jù)中鐵大橋局赤壁橋項(xiàng)目部二分部南岸跨堤橋技術(shù)負(fù)責(zé)人王有為介紹，南岸跨堤橋?yàn)槿邕B續(xù)箱梁，跨越南岸長江大堤，連通南岸灘橋和南引橋，橋跨布置為60+100+60米，全長為220米，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面高度的連續(xù)箱梁，設(shè)計(jì)C55混凝土，按左、右分幅布置，單箱單室截面，頂面設(shè)2%單向橫坡?？v、橫向預(yù)應(yīng)力筋均采用鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用精軋螺紋鋼。

王有為還介紹，0號塊是掛籃的根基，根基不牢地動山搖，0號塊箱梁及邊跨現(xiàn)澆段采用支架現(xiàn)澆施工，邊、中跨合攏段采用吊籃現(xiàn)澆施工，其余節(jié)段采用掛籃懸澆施工。左幅0號塊施工混凝土400多立方米，重達(dá)1100多噸，長度12米，高度5.96～6.2米，頂板寬度16.5米，底板寬度8.25米，橫隔板厚度4米， 0號塊箱梁具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高度高、預(yù)埋件、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及孔道、錨具密集，混凝土振搗難度大等特點(diǎn)，采用混凝土泵車一次性澆注成形。

赤壁長江公路大橋首節(jié)0號塊箱梁澆筑成功，是繼南岸灘橋首個(gè)移動模架預(yù)壓成功后取得的又一個(gè)重大突破，同時(shí)為南岸跨堤橋上部結(jié)構(gòu)掛籃懸澆施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為全線上部結(jié)構(gòu)施工實(shí)現(xiàn)了良好的開局。 

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