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世界上最大跨度的鋼混結(jié)合梁斜拉橋 赤壁長(zhǎng)江公路大橋4號(hào)主塔墩下橫梁順利澆筑完成

2019年05月29日 10:50     小編:     赤壁市人民政府網(wǎng)     點(diǎn)擊:5118

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據(jù)了解,赤壁長(zhǎng)江公路大橋4號(hào)主塔墩下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),采用單箱雙室截面,4號(hào)墩主塔下、中塔柱的施工工序關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),連接上下游塔柱,主塔下斷面呈“V字鉆石型”形狀。下橫梁底部由12根直徑1.0米、高26米的鋼管“擎天柱”結(jié)構(gòu)支撐頂部混凝土澆筑。下橫梁高6.0米、寬11.0米、長(zhǎng)37.9米,下橫梁施工分2次澆筑,第一次澆筑高度為4.7米,本次澆筑高度為1.3米,采用鋼管支架現(xiàn)澆,總共澆筑C50混凝土1400多立方。


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據(jù)了解,赤壁長(zhǎng)江公路大橋4號(hào)主塔墩下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),采用單箱雙室截面,4號(hào)墩主塔下、中塔柱的施工工序關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),連接上下游塔柱,主塔下斷面呈“V字鉆石型”形狀。下橫梁底部由12根直徑1.0米、高26米的鋼管“擎天柱”結(jié)構(gòu)支撐頂部混凝土澆筑。下橫梁高6.0米、寬11.0米、長(zhǎng)37.9米,下橫梁施工分2次澆筑,第一次澆筑高度為4.7米,本次澆筑高度為1.3米,采用鋼管支架現(xiàn)澆,總共澆筑C50混凝土1400多立方。


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目前,赤壁長(zhǎng)江公路大橋4號(hào)主塔塔柱已施工至13節(jié)(設(shè)計(jì)39節(jié)),此次下橫梁的順利澆筑,滿(mǎn)足了主塔塔柱繼續(xù)“攀升”的前置條件。 


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