4月18日，赤壁長(zhǎng)江公路大橋主4號(hào)墩10號(hào)樁的最后一斗混凝土澆注完畢，標(biāo)志著本項(xiàng)目3#、4#主塔墩共計(jì)72根樁基全部澆注完成。主塔墩施工工序正式從樁基轉(zhuǎn)入雙壁鋼圍堰承臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了本項(xiàng)目關(guān)鍵線路重要工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

赤壁長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目路線全長(zhǎng)11.2km，橋梁長(zhǎng)度約6km。跨長(zhǎng)江主橋?yàn)殡p塔雙索面結(jié)合梁斜拉橋，H型主塔，主塔高度約230m，跨江主跨長(zhǎng)度720m。兩個(gè)主塔墩(3#、4#)基礎(chǔ)采用36根(含輔助樁)直徑2.5m鉆孔樁，C30水下混凝土，樁長(zhǎng)50~78m不等。樁基施工采用搭設(shè)水上鋼鉆孔平臺(tái)法，大型旋挖鉆成孔。

項(xiàng)目自2017年11月份開鉆以來，克服了地質(zhì)復(fù)雜，斜巖面、溶洞發(fā)育、頻繁漏漿、冬季施工等不利客觀條件。尤其是對(duì)于地質(zhì)巖溶的處理，項(xiàng)目多次邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家參與方案討論，針對(duì)性地采取了鋼護(hù)筒跟進(jìn)、預(yù)注漿固結(jié)、片石黏土回填處理等系列措施，最終確保了樁基施工過程安全和質(zhì)量，為同類型地質(zhì)溶洞處理積累了一定經(jīng)驗(yàn)。達(dá)到齡期已檢測(cè)的樁基結(jié)果均為Ⅰ類樁。

赤壁長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目總投資32.5億元，為PPP模式，建設(shè)工期為48個(gè)月，項(xiàng)目計(jì)劃于2021年建成通車。

原文來源于赤壁市人民政府網(wǎng)（http://www.chibi.gov.cn/Item/33596.aspx）

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